黨的十八大以來，在海洋強國戰略思想指引下，我國海洋業務支撐能力不斷強化，“海洋重器”助力事業發展，蛟龍、海龍、潛龍等深海裝備應用躋身世界前列，20艘執法船舶和18架執法飛機先后入列，新一代海洋調查船、浮標作業船、系列海洋衛星等投入使用并發揮重要作用。開拓極地大洋新疆域成效顯著，南北極科考海陸空綜合保障能力開始形成，“一船五站一飛機” （即“雪龍”號極地考察船、“雪鷹號”直升機、南極長城站、中山站、昆侖站、泰山站、北極黃河站）的極地科考平臺和裝備體系有效運行。

　　2017年，我國在極地深海等疆域實現了諸多“首次”：首次發布《中國的南極事業》白皮書；首次穿越北冰洋中央航道、西北航道，首次獲取航道精密勘測數據；“雪鷹號”直升機首次成功降落南極冰蓋最高點；首次在南北極考察中，實施業務化全球海洋環境熱點問題調查；首次開展環球海洋綜合科學考察，為期5年的蛟龍號試驗性應用航次圓滿收官；南海海底地名（10個）首次獲得國際組織審議通過，我國管轄海域共有300多個海底地理實體獲得新命名。此外，重大工程建設取得新進展，南沙海洋綜合管理的支點和平臺基本確立，永暑、渚碧、美濟三大島（礁）觀監測實現業務化，并首次發布海洋環境預報。